Це перший капітальний ремонт за майже чверть століття. Амурський міст звели ще у 1884 році, а останній ремонт колій тут проводили у 2004-му. Мостом рухаються трамваї маршрутів №6 та №9. 

Через вік та постійне збільшення трафіку колії буквально не витримують спеку, через що деформуються. Це призводить до уповільнення руху трамваїв, а подекуди й до аварій. Трамвайна колія на мосту – конструктивно інтегрована у саму плиту мостової споруди, тому її часткова заміна або локальний ремонт неможливі. Тож у міськраді прийняли рішення про необхідність саме капітального ремонту.

На коліях буде встановлено деформаційні модульні шви Maurer, відновлено підрейкові канали, укладено рейки ЛК-01 (6 км в обидва напрями) та встановлено 120 рейкових температурних компенсаторів. 

Роботи планують розпочати 20 липня. Триватимуть вони у два етапи: перший - до початку холодів цього року, другий - навесні 2026 року. 

Під час ремонту зупинять трамваї №6 та №9. Автомобільний рух обмежать мінімально - роботи проводитимуться частинами по 200 метрів.