Навесні цього року мерія Дніпра розпочала масштабний поточний ремонт вулиць та доріг обласного центру. Департамент благоустрою та інфраструктури ДМР у березні провів аукціон на платформі закупівель Prozorro на цю послугу. Масштаби вражають. Судячи з документів, до кінця 2025-го планують відремонтувати 14 проспектів, 177 вулиць, п’ять провулків і три бульвари у різних районах нашого міста.

Ціна питання захмарна – кілька сотень мільйонів бюджетних гривень. І це під час війни. Одноосібний учасник і переможець тендеру ТОВ «АВТОМАГІСТРАЛЬ 2016» зголосилося виконати всі необхідні задля цього роботи за 310 мільйонів 781 тисяч 972 гривні. А це майже на 360 тисяч дешевше від стартової ціни, яку готові були заплатити у Дніпровській міськраді.

До переліку 177 вулиць під ремонт потрапила й вщент розбита Привокзальна. Донедавна тут було суцільне бездоріжжя. Та з 1-го травня її взялися ремонтувати. При чому одразу і пішохідну, і проїжджу частини. Тобто на локації працюють дві ремонтні бригади. Головного інженера однієї з них нам вдалося застати на об’єкті й з ним поспілкуватися.

– Демонтуємо бордюри. Монтуємо нові. Зрізатимемо верхній шар асфальту й укладатимемо нове покриття. Сім сантиметрів зрізаємо, сім – украдаємо. Наша задача відвести воду у зливівки. Це у пріоритеті. А ще зробити тротуар. Якихось жорстких термінів на виконання робіт перед нами не ставили. Але я гадаю, що ми зі всім впораємося до кінця травня. Все залежить від того, як закінчать свою роботу плиточники. Тільки після того, як буде вмощено пішохідну зону, ми зможемо укладати асфальт на проїжджій, – прокоментував, що власне за ремонт вони виконують, Арзон, головний інженер субпідрядної організації «Інвестбуд».

А ось з перекриттям руху вулицею Привокзальною на час виконання ремонтних робіт не заморочувались, що викликає певні незручності. Спецтранспорт та автівки, які доставляють товар до тамтешніх крамниць, як їздили, так і їздять. Так само і пішоходи, ризикуючи власним життям, снують поміж будівельної техніки, щасливі, що нарешті цю вулицю ремонтують.

– Я рада, що це роблять. Тому що я декілька разів бачила, як проходив один такий високий молодий хлопець на протезах. Я просто дивилася і думала, як йому тут тяжко ходити. Нам тяжко, а йому взагалі. Це треба було робити. Тут дуже багато людей проходить. Може краще й обходити, але мені потрібно сюди до супермаркету зайти, а в мене ноги теж такі. Я так постояла, подумала… ні, мабуть, піду сюди. Хоча, звісно, краще обійти, - поділилася своїми міркуваннями дніпрянка Валентина.

Незручно також, що кінцеву зупинку 27-ої маршрутки (ж/м Одинковка – пл. Старомостова) на час проведення ремонту вулиці Привокзальної не перенесли в інше місце. Тож пасажири змушені на неї чекати посеред пилюки та багнюки.

Вулицю за вулицею, проспект за проспектом – у переліку до поточного ремонту 199 міських топонімів, які запхали в одну послугу. І тут одразу постають кілька питань. Перше, навіщо так масштабно і на таку космічну суму ремонтувати дороги та вулиці Дніпра під час війни. Друге, якими будуть при цьому співвідношення кількість-якість. І чи не станеться так, як із пропіареними Віденськими платформами, про встановлення яких у місті так пафосно розповідали, й які через три місяці вже почали руйнуватися. А сама Соборна площа, масштабно реконструйована півроку тому, з кожним днем все більше розсипається на очах у містян.

Льоля Дніпровська.